기아 자동차(KIA) 기본적 분석 및 목표 주가

기아 자동차는 1999년 현대차에 인수되며 국내(소하리, 화성, 광주, 위탁)와 해외는 미국, 슬로박, 멕시코 등의 해외 공장을 운영하고 있으며 국내외를 모두 합친 생산 능력은 연간 295만 대인 국내 2번째 규모의 완성차 업체입니다.

매출의 비중은 내수 시장 비중이 40% 정도이고 나머지 60%는 북중미, 그리고 유럽 시장을 차지하고 있으며 해외 시장의 규모가 점점 더 확대되고 있습니다.

기아 자동차(KIA) 기본적 분석

2022년 10월20일 기준 시가총액은 27조 6458억 원이며 코스피 시가 총액 9위를 기록하고 있습니다.
52주 최고가는 89,400원이며 52주 최저가는 66,000원입니다.

매출 규모는 2021년부터 급격한 상승세를 기록하고 있으며 2022년에는 85.4조 원의 매출을 기록할 것으로 시장은 예측하고 있습니다. 특히 유럽 시장에 3분기 누적 판매율은 지난해 동기간에 비해 9.8% 증가하여 42만 5882대를 기록하였습니다.

기아차의 판매량 증가 요인에는 제 개인적인 생각으로는 미래지향적이고 세련된 디자인이 한 몫하고 있다고 봅니다.

특히 외국인의 경우 독창적인 디자인과 유선형의 외관 디자인과 넓은 패널의 디스플레이와 잘 어우러진 미래 지향적인 실내 디자인은 가히 독보적인 시그니처를 만들어 내고 있어 이 부분을 높이 평가하는 듯합니다.

기관의 투자의견은 매수 추천에 목표주가는 111,222원으로 평가 하고 있습니다. 현재 가격과의 괴리율이 높기 때문에 만약 목표 주가에 근접한다면 아주 높은 기대 수익률을 예상할 수 있습니다.

기아 자동차(KIA) 배당금

배당금은 결산 배당에 년 1회 지급이며 2021년 1주당 3000원을 지급하였습니다. 올해는 그와 비슷하거나 조금 웃도는 수준인 3,339원이 지급될 것으로 예상하고 있습니다.
만약 3,339원이 지급되고 현재가 기준으로 배당 수익률을 적용해본다면 4.84%라는 높은 배당 수익을 받을 수 있습니다.

향후 주가 움직임과 전망

기아차의 주가는 현재 주봉 차트 기준으로 과매도 구간에 있어 단기 반등은 기대해 볼 수 있는 위치에 있으나 전체 코스피 지수의 하락과 글로벌 경기 침체로 인한 하락으로 과매도 구간을 형성하였기 때문에 이것이 아직 바닥이라고 단정 짓기는 어려운 상황입니다.

대부분의 코스피 시총 상위 종목들은 해외 수출에 대한 비중이 높기 때문에 환율에 대한 반사 이익으로 매출은 개선될 것으로 보이며 자동차 부분은 차량용 반도체 수급이 조금씩 풀리고 있어 실적 개선을 기대해 볼 수 있습니다.

하지만 현대차, 기아의 3분기 최대 실적에도 불구하고 리콜 비용에 대한 3분기 실적 처리 이슈로 인하여 기관에서는 목표 주가를 낮추고 있으며 주주들은 지속적으로 이슈 되고 있는 품질 관련 리콜 사태로 인한 잠재적 리스크를 동반하고 있어 불만이 가중되고 있는 상황입니다.